小北关街平改立工程桥下空间将建设两处停车场

即日起,您无论是开车或是步行,再通过小北关街沈吉铁路线道口,直接走立交桥从“空中”跨越,不需要再等待信号。   昨日记者从沈阳市建委获悉,沈阳市小北关街“平交改立交”工程实现通车,沿用了几十年的平交铁道口将彻底退出历史舞台。   每天因火车中断行车约1小时   昨日10时,记者在小北关街铁道口立交桥处看到,已经有车辆开始上桥行驶,仅需一二分钟就轻松跨越沈吉铁路线道口。   沈吉铁路线在大东区内形成多处平交铁路道口。据估算,小北关街铁路道口每天通过火车约10列,中断行车近1小时。“我家住皇姑区北塔小区,单位在敬宾街,这回‘平改立’工程通车后,再也不用等火车通过了,通过高架桥快捷跨越铁路,期待多年出行问题终于解决,这座桥‘通’到了沈阳市民心坎里。”市民唐建峰说。   新桥正在装无障碍电梯   为缓解南北快速干道桥下、铁路两侧行人及车辆通行压力,自去年年底启动了小北关街平改立工程建设,在南北快速干道小北关街高架桥段新建两座与其“背靠背”的单向行驶的高架桥,跨越沈吉铁路线和新开河。工程南起小北关街202号巷北侧,北至望花南街的新开河北侧,上跨沈吉铁路两条铁路线及新开河。   记者在现场看到,在新桥上桥口处已建成限高杆,目前桥梁限高3.6米、限重40吨,能够满足公交车出行需求,限制重型大货车通行。桥下调头通道和停车场通道主要考虑方便周边私家车出入,限高大概在2.8米左右。   为方便附近的行人步行也能通过小北关街沈吉铁路平交道口,在新建桥梁外侧还将设有3米宽的非机动车和人行道。   现场施工人员告诉记者,现在正在安装无障碍电梯,待无障碍电梯安装完成并取得相关手续后将陆续开通。   隧道式隔音棚隔音还防雪   据了解,已经建成的南北快速干道在小北关街段的高架桥为全封闭的隔音棚,在保持与主桥风格一致的基础之上,增大了吸隔音面积,顶棚全部安装通透隔声板,把透风口留在的主桥一侧,更好地阻隔了噪声向周围居民楼的传播,还有一项重要功能就是防止道路积雪。   “桥面积雪将对过往车辆的通行造成极大的安全隐患,现在把两个附桥全部罩起来以后,无论多大的雪都不能对附桥的车辆通行造成影响,在方便市民通行的同时,又为沈阳市的城市建设增添了一道亮丽的风景。”市民李士雄说。   明年新建两处桥下停车场   据介绍,考虑到地下管网排迁施工回填砂砾会有冻融沉降,为了保证施工质量,今年只对桥梁上下桥口进行临时性恢复,铺筑一层沥青混凝土面层,待自然沉降后,明年春季再完成后续两层沥青混凝土路面的施工。   此外,小北关街平改立工程桥下空间将建设两处停车场,为避免重复修筑路面,因此计划在明年4月中旬与桥下地面道路的施工同时进行建设。两处停车场位于南北两侧,初步设计为平面停车场,每侧大约70个停车泊位。